■トヨタ新型“ヒンジドア”ミニバン「イノーバクリスタGX+」発表
トヨタのインド法人は2024年5月6日、3列シートMPV(マルチ・パーパス・ビークル)の「イノーバクリスタ」に新グレード「GX+」を追加したと発表しました。
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イノーバは、2004年にトヨタが始めた新興国向け世界戦略車「IMV(Innovative International Multipurpose Vehicle)」プロジェクトの一環として開発されたMPV。
車名は国によってまちまちですが、インドでは2005年に初代がデビュー。2013年に2代目、2020年に3代目となる際、クリスタのサブネームが加わり、現在に至っています。
ボディサイズはトヨタの中型SUV「RAV4」ほどで、シートレイアウトは2-2-3の7人乗りまたは2-3-3の8人乗りです。
パワートレインは最高出力150PS/最大トルク343Nmの2.4リッターディーゼルエンジンに5速MTを組み合わせたFWD(前輪駆動)のみ。ATや4WDの設定はありません。
従来のグレードは廉価順に「G」「GX」「VX」「ZX」。そのうちのGXをベースに、14のアイテムを追加したのが今回新設定の「GX+」です。
主な追加装備は木目調の加飾パネル、自動格納ミラー、リアカメラ、ドライブレコーダー。上級ファブリックシートなど。外観ではグリルに上級グレードと同様、艶加工が施されるなど、上質な雰囲気を高めています。
価格は213万9000ルピー(約395万円)。GXの1万9400ルピー(約3万5000円)高に抑えることで、お買い得感を訴求します。
イノーバクリスタは、インド国内で累計100万台以上を販売した主力モデルです。2022年に新世代の3列シートMPV「イノーバハイクロス」が新たにラインナップされましたが、ハイクロスはガソリン車とハイブリッド車のみの設定で、ディーゼル車がありません。
そのイノーバクリスタは、ディーゼル車であり、装備内容に対するコストパフォーマンスでも一定の支持を得ています。同社は、今回のテコ入れで販売の底上げを狙う考えです。
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みんなのコメント
他国は40系に変わってるのに。
40系になってから後席のエアコンの吹き出し口が横に移動して何気にお気に入り
でも相変わらず、座面が高くて女性は乗り降りが大変そう